孕妇如何使用安全带

　　模拟孕妇的碰撞健康妈妈

　　在沃尔沃汽车的努力倡导下，很多孕妇在驾车的时候，都具备了更好的安全意识，知道如何保护腹中的胎儿。沃尔沃的一个创新之举就是研制出了模拟孕妇的碰撞试验假人。这个假人可以模拟碰撞发生时孕妇身体的运动，以及腹中胎儿的运动。假人是参照怀孕后期孕妇（大约怀孕36周）的平均身材来制作的。

　　这个假人是针对正面碰撞试验设计的。

　　――计算机模型可以让我们仔细研究乘员的身体移动状况，安全带和气囊对孕妇及胎儿的影响，其中也包括座椅周围环境对乘员的影响，沃尔沃汽车公司的儿童安全专家Lotta Jakobsson表示。

　　这样，工程师就可以设定不同车速，进行针对孕妇及胎儿的碰撞模拟试验，并利用这种模型来进行一系列测试，例如对试制安全带进行测试。

　　孕妇在任何时候都应该系好安全带

　　系安全带总比不系要好。孕妇和其他人一样，确保以正确的方式系安全带。正确做法如下：

　　-移开厚重的衣服，让安全带尽量贴近身体。

　　-将下半截安全带拉到大腿上，水平保持在腹部下。

　　-确保上半截安全带穿过胸部中间。

　　-收紧安全带。

　　安全带的位置非常重要，固定乘员的部位是身体比较结实的部位――例如躯干和骨盆――以保护身体薄弱的部位，例如含有胎儿的柔软腹部。通过对模拟孕妇的碰撞试验假人的研究，我们发现驾驶员席的气囊可以对孕妇和胎儿提供保护。

　　胎儿和孕妇的普遍受伤情况

　　孕妇乘客可能发生的特别的受伤情况包括胎盘脱落，子宫破裂，或直接给胎儿带来的伤害。最常见的伤害就是胎盘脱落。胎盘脱落可以是部分或全部脱落，这也就意味着胎儿将得不到足够的氧气和营养，从而可能导致妊娠终止，胎儿死亡。

　　――我们的研究显示，对孕妇和胎儿最好的保护方式就是以正确的方式配戴3点式安全带。这将在很大程度上降低胎儿受伤的风险，Lotta Jakobsson说。

　　孕妇应该如何使用安全带

　　-首先，调整座椅位置，在脚可以轻松触到踏板的同时，使腹部和方向盘之间保持尽可能大的距离。

　　-将安全带拉到大腿上，系好，拉紧。确保下半截安全带不会系在腹部之上，而是尽量水平保持在腹部之下。

　　-安全带上半截应该穿过胸部中间，并绕过腹部，拉紧。不要把肩部安全带放在胳膊或后背后面，因为这样做会对孕妇和胎儿造成伤害。

　　车辆碰撞事故对胎儿可能造成的危险

　　非致命但是可能造成的长期影响

　　-胎盘脱落 (记载最多的) > 胎儿的不适

　　-早产 > 呼吸困难及神经系统紊乱

　　-对胎儿的直接伤害 > 胳膊和腿部受伤

　　致命性伤害

　　-孕妇死亡

　　-胎盘脱落 (记载最多的)

　　-子宫破裂

　　-胎儿头骨破裂

　　模拟孕妇的碰撞试验假人

　　-沃尔沃汽车公司在全球首先研制出了模拟孕妇的碰撞试验假人。

　　-假人模拟怀孕36周的孕妇体态，采用多层的结构，包括子宫、胎盘、羊水等详细信息。

　　-这个假人可以安放在任何车型中，并以不同车速进行碰撞模拟。

　　-通过假人试验，沃尔沃汽车得出了一个重要结论，即孕妇一定要系安全带，而且一定要确保安全带的配带方式正确。

　　-同时，沃尔沃汽车公司还得出结论，在正面碰撞中，与没有气囊相比，方向盘中的气囊可以为孕妇提供更好的保护。

（实习编辑：徐燕）

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